Mówisz Ferrari? Myślisz – czerwone, szybkie, narysowane pięknymi, obłymi, ale agresywnymi liniami. Ma niezliczoną ilość emblematów skaczącego konia, ma najlepsze skóry i silnik V12 umieszczony przed kierowcą albo za. Kosztuje miliony, psuje się, dużo pali, ale jego wady zawsze usprawiedliwia się historią marki. Czy zawsze Ferrari wyglądało jak Ferrari? Nie. W 80-letniej historii tego producenta… Czytaj całość: Wynalazki z Via Abetone 4 »
Według źródeł historycznych Enzo Ferrari bardziej troszczył się o sprawność i skuteczność na torze swoich samochodów niż o zdrowie i życie kierowców, którzy jeździli w jego zespole. Każdy kierowca wyścigowy chciał jeździć dla Ferrari i to Enzo wykorzystywał nie dbając o bezpieczeństwo podczas testów i wyścigów. Miały być rekordy i wygrane – reszta była nieistotna… Czytaj całość: … a co z samochodem? »
Co można kupić za 100 milionów? Spokojnie i dostatnie życie. Na początku lat 90-tych za tyle nie można było kupić „prawdziwego samochodu” – taka była szara rzeczywistość młodej gospodarki w Polsce. W 1990 roku każdy, kto pracował był milionerem. Dlaczego? Tyle wynosiła przeciętna płaca. Rok później ten wskaźnik wynosił już 1 milion i 800 tysięcy… Czytaj całość: W krainie milionerów, czyli samochody za miliony »
Jest koniec lat 40-tych. Właśnie kupiłeś swój pierwszy samochód. Jest nowy, drogi, ale Twój znajomy ma … taki sam. Co robisz? Nie tak łatwo sprzedać Ferrari czy Rollsa. Po wojnie ludzie liczą każdy grosz. Jedyny ratunek? Włoskie pracownie karoseryjne, które z Twojego powtarzalnego pojazdu za miliony wyczarują oryginalny model, którego nie ma nikt w obrębie… Czytaj całość: Jestem wyjątkowy, czyli koszt unikatowej karoserii z włoskiej pracowni w… »
W wakacje odwiedziłem kilka muzeuf motoryzacji. Najbliższe znajdowało się w Zgierzu. Zobaczyłem Ferrari 348 stojące w rogu hali. Nie wyróżniało się – obok stał Ford Torino i kilka innych, równie wyjątkowych pojazdów. Zwróciłem uwagę na cenę – wtedy było wyceniane na 179 tysięcy euro. Absurd? Tak. Takie modele wyceniane są na połowę tej kwoty. Tymczasem… Czytaj całość: Kosztowna pomyłka »
Nie, nie jest to wpis będący oskarżeniem Ferrari. To prawda historyczna. Podobny wpis można napisać o kilku innych zespołach Formuły 1. Pod koniec lat 50-tych gazety sportowe zaczęły rozpisywać się Ferrari jako o zespole, w którym kierowca wyścigowy nie przeżyje zbyt długo. Wyścigi nie były bezpieczne, ale to w zespole Ferrari zdarzało się najwięcej wypadków… Czytaj całość: Ofiary Ferrari »
Ferrari zawsze kojarzyło się z wyścigami torowymi. Tam nie groził im brud, błoto i kurz – co najwyżej efektowny „dzwon” z inną wyścigówką lub barierką oddzielającą tor od widzów. Pierwszym „Ferrari” na odcinku specjalnym rajdu była … Lancia Stratos napędzana silnikiem zaprojektowanym dla Fiata i dla Dino. Władze Ferrari nie chciały angażować się w ten… Czytaj całość: Ferrari na OS-ie »
Dziś zaczynamy nowy cykl, w którym będziemy przedstawiać najtańsze samochody najbardziej pożądanych marek. Ocenimy koszty ich utrzymania i określimy kto może pozwolić sobie na wybrany model. Dla wielu posiadanie własnego Ferrari jest tylko marzeniem. Tymczasem na rynku jest jeden model, którego ceny nie są wyższe niż dobrze wyposażonego kombi prosto z salonu. W cenie 130-180 tys.… Czytaj całość: Czy stać Ciebie na …, #1 – Ferrari »
Station Wagon to dziś „gatunek zagrożony”. Już w latach 50-tych ten rodzaj nadwozia zaczęto osadzać na podwoziach samochodów terenowych. Tak powstał gatunek „SUV” i jemu pochodne. Wzrost popularności tego rodzaju „motoryzacyjnych nowotworów” spowodował zanik kombi w wielu segmentach – zaczęło się od największych limuzyn, później zostały zaatakowane „sportwagony” segmentu B a obecnie nawet w najpopularniejszych… Czytaj całość: Zestawienie zagrożonych gatunków (wszystkie części) »
Wakacje to czas kiedy na #HZKWT pojawiają się różnego rodzaju zestawienia oraz cykle artykułów. Poniższy tekst powstał jako odpowiedź na częste pytania o to co wybrać i co zapewni nam odpowiedni „imidż”. Trudno odpowiedzieć na to pytanie, ale z pewnością poniższy ranking na to odpowie. Czas nie jest dla nikogo (ani niczego) łaskawy. Mijają dni,… Czytaj całość: 50 zabytkowych (i nie tylko) pojazdów, którymi warto przejechać się… »