Archiwa tagu: Bentley

Rakiety asfaltu, czyli najszybsze samochody dwudziestolecia międzywojennego

Po pierwszej wojnie światowej sport motorowy powoli wracał na tory. Obłęd prędkości był wszechobecny również na drogach publicznych. Choć tylko najbogatszych stać było na szybkie i luksusowe automobile znanych marek to i tak często dochodziło do wypadków spowodowanych nadmierną prędkością. 50 km/h? Nie, to już były czasy, gdy luksusowe karety bez problemu osiągały ponad 100… Dowiedz się więcej »

Piękności z szopy Franka

Kiedy w 1903 roku Jean-Baptiste Franay zakładał nową spółkę (wcześniej jego rodzina wytwarzała nadwozia dla powozów konnych) jeszcze nie wiedział jaka rolę odegra w historii najpiękniejszego okresu motoryzacji – lat międzywojennych. Jego zakład karoseryjny początkowo zajmował się produkcją bryczek konnych, ale szybko zauważył, że z usług dawnych producentów powozów korzystają również klienci drogich automobili. Szybko… Dowiedz się więcej »

Czy stać Ciebie na …, #4 – Bentley

*wpis zawiera lokowanie produktu Marzeniem wielu Czytelników jest Bentley. Nie, nie ten zabytkowy, ale współczesny – Continental, któremu przypisuje się pokrewieństwo z Volkswagenami. Licząc na tanie części do tego modelu niestety można zapomnieć o jakiejkolwiek unifikacji i związanych z tym rabatów. Jest jednak inny Bentley, który nie ma nic wspólnego z niemiecką marką i może… Dowiedz się więcej »

O dwóch takich co eksperymentowali

Na początku lat 50-tych oferta Rollsa i Bentleya zaczęła się ujednolicać. Po przedwojennym przejęciu Bentley zaczął być postrzegany jako „Rolls wśród samochodów sportowych” – połączenie wyczynowych osiągów z doskonale wyposażonym wnętrzem. Wspólna technika oznaczała dla Rollsa więcej wynalazków i mocniejsze silniki, Bentley miał zyskać jeszcze lepszą jakość i możliwość absolutnej personalizacjikażdego egzemplarza. Potrzebna była wizja… Dowiedz się więcej »

Zestawienie zagrożonych gatunków (wszystkie części)

Station Wagon to dziś „gatunek zagrożony”. Już w latach 50-tych ten rodzaj nadwozia zaczęto osadzać na podwoziach samochodów terenowych. Tak powstał gatunek „SUV” i jemu pochodne. Wzrost popularności tego rodzaju „motoryzacyjnych nowotworów” spowodował zanik kombi w wielu segmentach – zaczęło się od największych limuzyn, później zostały zaatakowane „sportwagony” segmentu B a obecnie nawet w najpopularniejszych… Dowiedz się więcej »

Wszystko co nietypowe u Rollsa i Bentleya – galeria

Zarówno Rolls-Royce jak i Bentley kojarzą się głównie z limuzynami. Tymczasem ich historia jest pełna nietypowych konstrukcji. Powstały zarówno w fabryce jak i w niezależnych pracowniach karoseryjnych. Rollsem może być pojazd pancerny lub amerykański SUV (!). Bentley to również szybki karawan lub kabriolet inspirowany … koreańską motoryzacją lat 90-tych. Poniższe zestawienie w formie galerii to… Dowiedz się więcej »

Królowa i dyliżanse (całość)

Ile lat ma najstarsza firma związana z motoryzacją? Za najstarszego uważa się Peugeota, ale równie stary (czytaj: doświadczony) okazuje się brytyjski Hooper. Czym jest? To producent karoserii dla brytyjskiego Daimlera, Rollsa i Bentleya, ale nie tylko. Żeby poznać historię Hoopera należy cofnąć się do 1805 roku. Wtedy to w Londynie założono przedsiębiorstwo Adams and Hooper,… Dowiedz się więcej »

Van prosto z Paryża (całość)

Karoseryjna moda samochodowa ma wiele wspólnego z modą tekstylną. Większość projektantów ubrań miała związki z Paryżem, podobnie jak wiele pracowni karoseryjnych. Było (i jest) to miasto artystów, w tym również rzemieślników karoseryjnych. Podobnie było z pracownią Van Vooren, która znana jest głównie z projektów karoserii pojazdów luksusowych z lat 20 i 30-tych. Historia tej manufaktury… Dowiedz się więcej »

Wojna, Bentley i malaria

Torba Hermes Birkin to marzenie wielu kobiet. Birkin to również nazwisko, które znawcom przedwojennej motoryzacji kojarzy się z brytyjskim sportem motorowym. Sir Henry Birkin to jeden z „Chłopców Bentleya”. Ta nazwa nie miała nic wspólnego z aferą pedofilską. Tak nazywano grupę kierowców, którzy ścigali się w barwach fabrycznego zespołu Bentleya. Należeli do niej m.in: Clive… Dowiedz się więcej »

Kompresor Roots – szlachetna dmuchawa

Problemem pierwszych silników była niska moc. Z początku uważano, że jedynym lekarstwem na to jest ciągły wzrost pojemności skokowej, który uzyskiwano poprzez dłuższy skok a nie zwiększenie średnicy tłoka. Wyniki rzędu 8 – 10 KM z 1 litra pojemności uważano za sukces jeszcze w latach 20-tych. Dopiero wówczas zwrócono uwagę na wynalazek sprężarki Rootsa, która… Dowiedz się więcej »