Co można kupić za 100 milionów? Spokojnie i dostatnie życie. Na początku lat 90-tych za tyle nie można było kupić „prawdziwego samochodu” – taka była szara rzeczywistość młodej gospodarki w Polsce. W 1990 roku każdy, kto pracował był milionerem. Dlaczego? Tyle wynosiła przeciętna płaca. Rok później ten wskaźnik wynosił już 1 milion i 800 tysięcy… Dowiedz się więcej »
Jest koniec lat 40-tych. Właśnie kupiłeś swój pierwszy samochód. Jest nowy, drogi, ale Twój znajomy ma … taki sam. Co robisz? Nie tak łatwo sprzedać Ferrari czy Rollsa. Po wojnie ludzie liczą każdy grosz. Jedyny ratunek? Włoskie pracownie karoseryjne, które z Twojego powtarzalnego pojazdu za miliony wyczarują oryginalny model, którego nie ma nikt w obrębie… Dowiedz się więcej »
Niniejsze zestawienie oparte jest o statystyki. W żaden sposób nie jest instrukcją a tylko opracowaniem naukowym. Samochód to nie tylko narzędzie przemieszczania się terrorystów, to również opakowanie dla bomby. Chcąc dokonać zamachu terroryści wykorzystują różne pojazdy, ale zwykle są to pojazdy popularne, które nie rzucają się w oczy. Są stare – często pochodzą ze złomowisk,… Dowiedz się więcej »
Czy kiedykolwiek jechaliście Tico lub Matizem? Wielu w Nas miało z nimi styczność i narzekaliśmy na nietypowy hałas wydobywający się spod maski. To był charakterystyczny dźwięk, którego źródła należy szukać w braku dobrego wyważenia silnika. To towarzyszy również nowoczesnym silnikom o nieparzystej ilości cylindrów. Co to takiego jest? To nic innego jak skutek sił i… Dowiedz się więcej »
Dziś nietypowo, bo chcę zawodowo i praktycznie. Informatyka w samochodach to dziś bardzo rozwinięta gałęź przemysłu. Dla potrzeb automotive programy pisze wielu programistów. Co ciekawe, większość kodu, który obsługuje podstawowe funkcje pojazdów pisze się w językach niższego rzędu – C, C++ lub C#. Python ma zupełnie inne zastosowanie – służy inteligentnym systemom wsparcia. Jakim? Podzieliliśmy… Dowiedz się więcej »
Dlaczego w programie nauczania zawodu Technik Mechanik nie ma przedmiotu teoretycznego „Historia motoryzacji”? To problem, który należy rozwiązać „systemowo” tzn. opracować co uczeń ma umieć i potrafić po każdej z lekcji i dobrać zakres materiału tak aby obejmował jak najwięcej istotnych zagadnień. Od czego jest „Historia …”? Zatem przedstawiamy naszą propozycję dotyczącą ram programowych nowego… Dowiedz się więcej »
Branża motoryzacyjna jest jednym z najważniejszych graczy na rynku reklamowym. W Polsce sektor motoryzacyjny jest odpowiedzialny za 7 % ogólnych wydatków przedsiębiorstw na reklamę(1). Reklamują się zarówno producenci gotowych pojazdów jak i części, producenci paliw, olejów i opon. Reklama motoryzacyjna dotyczy zarówno rynku pierwotnego (nowych produktów) jak i wtórnego (komisów, warsztatów czy nawet złomowiska). Wraz… Dowiedz się więcej »
{Ten tekst jest naukowy, choć pisany luźnym językiem. W świecie reklamy nie ma miejsca na teorię i posługiwanie się niezrozumiałym słownictwem dlatego też ten tekst będzie zawierał elementy teorii podane w sposób „łopatologiczny” a bardziej niż na długim wywodzie o historii reklamy Autor skupi swoją (i Waszą) uwagę na związkach motoryzacji i reklamy.} Dawno, dawno… Dowiedz się więcej »
Wizerunek współczesnego młodego mechanika to temat do wielogodzinnych rozważań. W większości publikacji przedstawiciel tego zawodu przedstawiany jest jako nosiciel najgorszych cech przypisywanych rodzajowi ludzkiemu: najczęściej posługuje się wulgaryzmami, nie dba o swój wygląd, jest pospolitym „cwaniakiem” i oszustem oraz nie należy do osób wykształconych, obytych w towarzystwie. Taki stereotyp funkcjonuje od wielu lat i ciągle… Dowiedz się więcej »
Czy zastanawialiście się kiedyś jak to możliwe, że nie każdy pojazd staje się klasycznym z „automatu”? Część z nich dopiero po upływie lat zdobywa uznanie a niektóre nigdy nie zasłużą na przychylność kierowców. Co decyduje o tym, że jedne modele zaczynają drugie życie a drugie nie? Pierwsze po latach odzyskują sprawność godną „młodzieńca prosto z… Dowiedz się więcej »