Reklama motoryzacyjna wczoraj i dziś – od Wintona po najnowsze produkcje, część pierwsza

O historii reklamy motoryzacyjnej pisaliśmy już wcześniej. Nigdy dotąd nie było przeglądu najważniejszych kampanii reklamowych w motoryzacji. Postanowiliśmy nadrobić tą zaległość. Jak zareklamować wynalazek, który łączy ludzi? Pozwala im się przemieszczać, chroni, służy a czasem pozwala wyróżnić się w towarzystwie. To nie jest łatwe zadanie. To wyzwanie dla specjalistów od reklamy. Trzeba zbadać rynek, określić… Kliknij aby czytać dalej: Reklama motoryzacyjna wczoraj i dziś – od Wintona po najnowsze… »

Ding-dziong, youngtimery i przewaga

O chińskiej motoryzacji pisze się wyłącznie jako o nowej. Setki nowych modeli, wiele „klonów” karoserii europejskich modeli (głównie sedany i luksusowe SUV-y) i starego silnika Mitsubishi, który napędza wszystko w każdej możliwej konfiguracji napędu – solo, hybrydy i jako generatora bez połączenia z kołami.  Czy znacie jakiegoś chińskiego youngtimera, którego można kupić i odrestaurować? Czy… Kliknij aby czytać dalej: Ding-dziong, youngtimery i przewaga »

DNA marki według „Historii …”, #41 – Dodge

Wśród amerykańskich marek samochodów są takie, których historia sięga końca XIX wieku i takie, które mają kilkuletni staż na rynku. Wśród tych pierwszych jest Dodge, który powstał jako warsztat i stajnia wyścigowa. Założony przez braci Dodge – Johna i Horacego, którzy początkowo zaczynali od produkcji rowerów, później pomagali innym w rozwoju ich biznesów i startowali… Kliknij aby czytać dalej: DNA marki według „Historii …”, #41 – Dodge »

Samochód minimalny

W latach 30-tych XX wieku wielu producentów, niezależne warsztaty czy nawet rządy (nie tylko ten prowadzony przez znanego malarza) szukały sposobu na projekt i wprowadzenie do produkcji samochodu taniego, który mógłby powtórzyć sukces Forda T. To był czas, kiedy marki takie jak Austin, Fiat, DKW, Hanomag czy BMW sprzedawały rocznie tysiące modeli z silnikami poniżej… Kliknij aby czytać dalej: Samochód minimalny »

Cytryna z krainy dyktatora

W połowie lat siedemdziesiątych rumuński przywódca Nicolae Ceaușescu marzył o nowoczesnym przemyśle motoryzacyjnym. Sukces Dacii produkowanej na licencji Renault zachęcał do kolejnych inwestycji. Lokalne małe wytwórnie nie były w stanie zaoferować klientom produktu niezawodnego i dostępnego dla przeciętnej rodziny. Wybór padł na kolejnego inwestora zagranicznego i jego niewykorzystany prototyp. Historia zaczęła się w 1972 roku… Kliknij aby czytać dalej: Cytryna z krainy dyktatora »

Opera bez fantoma

Wśród wielu dodatków samochodowych, a właściwie elementów stylistycznych, znajdują się skrzydła, dermowe pokrycia dachu, chromowane zderzaki czy kanapowe fotele. Jest również „okno operowe”. Co to właściwie jest? Małe okno umieszczone w tylnym słupku. Kojarzycie amerykańskie krążowniki z lat 70-tych? Tak, to właśnie ten okrągły element. Czy w kształcie koła? Niekoniecznie. Równie dobrze może mieć formę… Kliknij aby czytać dalej: Opera bez fantoma »

Czarodziejski CRX prosto z Księżyca

Manga to specyficzna forma komiksu. To japońska forma publikacji, którą czytamy od prawej do lewej. Kolorowa? Nie, zwykle rysunki są malowane stonowanymi barwami, ale autorzy uwielbiają nadawać postaciom ostre, wyraźne kształty. Odbiorcami mangi są głównie dorośli, ale są również mangi adresowane dla dzieci. Co ciekawe, gdy mangi pojawiły się w Polsce zarzucano im próbę przekazywania… Kliknij aby czytać dalej: Czarodziejski CRX prosto z Księżyca »

Zastosowanie języka JAVA w motoryzacji

Java to „Królowa Języków Programowania”. Dla jednych przestarzała, dla innych to podstawa działania dzisiejszych urządzeń przenośnych. Każdy Android to Java a zatem 3 miliardy urządzeń działają w oparciu o oprogramowanie napisane w tym języku. Większość telefonów to Java, większość tabletów to Java. Tu dochodzimy do pewnego wniosku. W każdym nowoczesnym samochodzie jest wielki tablet do… Kliknij aby czytać dalej: Zastosowanie języka JAVA w motoryzacji »

Dycha dla Jacka

Od kilku miesięcy po sieci krążą komunikaty o kontrolerach Poczty Polskiej, którzy będą fotografować wnętrza pojazdów i numery rejestracyjnej. Jeżeli jest tam odbiornik radiowy to już będzie podstawa do pozyskania danych osobowych właściciela i ewentualne nałożenie mandatu za brak opłacania abonamentu. Czy to tylko straszak aby wyciągnąć od Nas abonament? I tak, i nie. Wróćmy… Kliknij aby czytać dalej: Dycha dla Jacka »

Wynalazki z Via Abetone 4

Mówisz Ferrari? Myślisz – czerwone, szybkie, narysowane pięknymi, obłymi, ale agresywnymi liniami. Ma niezliczoną ilość emblematów skaczącego konia, ma najlepsze skóry i silnik V12 umieszczony przed kierowcą albo za. Kosztuje miliony, psuje się, dużo pali, ale jego wady zawsze usprawiedliwia się historią marki. Czy zawsze Ferrari wyglądało jak Ferrari? Nie. W 80-letniej historii tego producenta… Kliknij aby czytać dalej: Wynalazki z Via Abetone 4 »