Archiwum kategorii: Zestawienia

Wynalazki z Via Abetone 4

Mówisz Ferrari? Myślisz – czerwone, szybkie, narysowane pięknymi, obłymi, ale agresywnymi liniami. Ma niezliczoną ilość emblematów skaczącego konia, ma najlepsze skóry i silnik V12 umieszczony przed kierowcą albo za. Kosztuje miliony, psuje się, dużo pali, ale jego wady zawsze usprawiedliwia się historią marki. Czy zawsze Ferrari wyglądało jak Ferrari? Nie. W 80-letniej historii tego producenta… Kliknij aby czytać dalej: Wynalazki z Via Abetone 4 »

Dawno temu na CPN-ie, czyli ile paliwa na 100 km zużywały (i zużywają) pojazdy zabytkowe

Spalanie jest dziś jednym w najważniejszych kryteriów przy wyborze samochodu. Gdy widzimy dane w folderu reklamowe cieszymy się, że wielki SUV spala 5 litrów benzyny na 100 km. Rzeczywistość weryfikuje obietnice producenta. Czy odchylenia pomiędzy obietnicami a rzeczywistym spalaniem sięgające nawet 50% były normą od początku motoryzacji? Nie, zanim wprowadzono pierwsze normy, według których publikowano… Kliknij aby czytać dalej: Dawno temu na CPN-ie, czyli ile paliwa na 100 km… »

„Scenariusz z kogutem w tle” czyli pojazdy serialowych detektywów z lat 40-tych i 50-tych

Oglądaliście kiedyś serial „Colombo”? Tak, to ten stary detektyw w charakterystycznym płaszczu. To bardzo skomplikowana postać. Zaniedbany starszy facet obdarzony niezwykłą intuicją jeżdżący od wielu lat Peugeotem. W Europie? Nie, w USA, gdzie francuski samochód jest wyjątkiem. To tylko jeden z przykładów pojazdów filmowych detektywów. W historii kinematografii lat 40-tych i 50-tych pojawia się wielu… Kliknij aby czytać dalej: „Scenariusz z kogutem w tle” czyli pojazdy serialowych detektywów z… »

50 twarzy Renault Clio

{Ten tekst poświęcamy pierwszemu samochodowi Zbycha, przez który nabawił się fobii francuskiej.} Wśród samochodów francuskiej produkcji jest wiele modeli, które zapisały się w historii motoryzacji. Jednym z nich jest Renault Clio – samochód klasy B, który jako pierwszy udowodnił, że małe wymiary nie muszą ograniczać potencjału konstrukcji. Clio od zawsze było ważnym modelem w marce… Kliknij aby czytać dalej: 50 twarzy Renault Clio »

Rakiety asfaltu, czyli najszybsze samochody dwudziestolecia międzywojennego

Po pierwszej wojnie światowej sport motorowy powoli wracał na tory. Obłęd prędkości był wszechobecny również na drogach publicznych. Choć tylko najbogatszych stać było na szybkie i luksusowe automobile znanych marek to i tak często dochodziło do wypadków spowodowanych nadmierną prędkością. 50 km/h? Nie, to już były czasy, gdy luksusowe karety bez problemu osiągały ponad 100… Kliknij aby czytać dalej: Rakiety asfaltu, czyli najszybsze samochody dwudziestolecia międzywojennego »

Gucio Gucci czyli samochody z domów mody

Pod koniec lat 50-tych dawne pracownie karoseryjne zamykały swoje garaże. Nawet najbogatsi przestali zaopatrywać się w pojazdy karosowane na indywidualne zamówienia. Pracownicy, którzy przed wojną ręcznie formowali blachy byli już za starzy. Młodego pokolenia specjalistów nie było – nikt nie chciał kształcić się w fachu, który miał wkrótce zniknąć. Dawna branża powoli wymierała, ale pojawił… Kliknij aby czytać dalej: Gucio Gucci czyli samochody z domów mody »

Drogo, drożej … czyli dawno temu przy dystrybutorze

Benzyna jest coraz droższa? Tak, ale nie jest to zjawisko nowe – benzyna pod koniec XIX wieku była towarem luksusowym. Była dostępna tylko w aptece, gdzie pierwsi automobiliści zamiast ją nalewać z dystrybutora nalewali ją do zbiornika ze szklanych naczyń. Tzw. „pompa Bowa” została skonstruowana w 1885 roku, ale do początku XX wieku służyła głównie… Kliknij aby czytać dalej: Drogo, drożej … czyli dawno temu przy dystrybutorze »

Co z tymi cenami? Co starego wybrać do 15 tysięcy

Szukasz prawdziwego samochodu lub motocykla? Takie podobno produkowano w latach 80-tych i 90-tych. Znaleźć takie „okazy” w dobrym stanie jest bardzo trudno. Jeżeli już znajdziemy interesującą Nas ofertę to okazuje się, że jest zbyt drogo, pojazd nadaje się tylko do kompletnego remontu albo ukrywa niespodziankę w postaci nieopłaconego ubezpieczenia. Często również nie był używany co… Kliknij aby czytać dalej: Co z tymi cenami? Co starego wybrać do 15 tysięcy »

Czy składany dach to luksus? Ceny dachów do kabrioletów

Od ostatniej publikacji o kosztach posiadania wymarzonego pojazdu bez dachu minęło już … kilka lat. Inflacja spowodowała wzrosty cen. Pojawiły się zupełnie nowe materiały do napraw dachów a konkurencja spowodowała zróżnicowanie cen. Zgodnie z obietnicą kontynuujemy cykl, w którym będziemy publikować aktualne zestawienia kosztów, nowe polecenia ciekawych modeli do określonych kwot oraz  publikacje naukowe zaktualizowane… Kliknij aby czytać dalej: Czy składany dach to luksus? Ceny dachów do kabrioletów »

„W czym na wakacje?” – czyli 50 samochodów zabytkowych, którymi „Historia …” chciałaby pojechać na zasłużony urlop

Najwyższy czas na zasłużony urlop. Przez cały rok na „Historii …” ukazuje się kilkadziesiąt publikacji. Czas odpocząć, ale czym wybrać się na dwutygodniowe szaleństwo? Najlepiej pojazdem, w którym można zdjąć dach albo przynajmniej zabrać na „pakę” rowery. Właściwie jedno i drugie, ale Chevrolet SSR to nie jedyny wybór, którym będziemy się sugerować. W ciągu ostatnich… Kliknij aby czytać dalej: „W czym na wakacje?” – czyli 50 samochodów zabytkowych, którymi… »