Mówisz Ferrari? Myślisz – czerwone, szybkie, narysowane pięknymi, obłymi, ale agresywnymi liniami. Ma niezliczoną ilość emblematów skaczącego konia, ma najlepsze skóry i silnik V12 umieszczony przed kierowcą albo za. Kosztuje miliony, psuje się, dużo pali, ale jego wady zawsze usprawiedliwia się historią marki. Czy zawsze Ferrari wyglądało jak Ferrari? Nie. W 80-letniej historii tego producenta… Czytaj całość: Wynalazki z Via Abetone 4 »
Spalanie jest dziś jednym w najważniejszych kryteriów przy wyborze samochodu. Gdy widzimy dane w folderu reklamowe cieszymy się, że wielki SUV spala 5 litrów benzyny na 100 km. Rzeczywistość weryfikuje obietnice producenta. Czy odchylenia pomiędzy obietnicami a rzeczywistym spalaniem sięgające nawet 50% były normą od początku motoryzacji? Nie, zanim wprowadzono pierwsze normy, według których publikowano… Czytaj całość: Dawno temu na CPN-ie, czyli ile paliwa na 100 km… »
Oglądaliście kiedyś serial „Colombo”? Tak, to ten stary detektyw w charakterystycznym płaszczu. To bardzo skomplikowana postać. Zaniedbany starszy facet obdarzony niezwykłą intuicją jeżdżący od wielu lat Peugeotem. W Europie? Nie, w USA, gdzie francuski samochód jest wyjątkiem. To tylko jeden z przykładów pojazdów filmowych detektywów. W historii kinematografii lat 40-tych i 50-tych pojawia się wielu… Czytaj całość: „Scenariusz z kogutem w tle” czyli pojazdy serialowych detektywów z… »
{Ten tekst poświęcamy pierwszemu samochodowi Zbycha, przez który nabawił się fobii francuskiej.} Wśród samochodów francuskiej produkcji jest wiele modeli, które zapisały się w historii motoryzacji. Jednym z nich jest Renault Clio – samochód klasy B, który jako pierwszy udowodnił, że małe wymiary nie muszą ograniczać potencjału konstrukcji. Clio od zawsze było ważnym modelem w marce… Czytaj całość: 50 twarzy Renault Clio »
Po pierwszej wojnie światowej sport motorowy powoli wracał na tory. Obłęd prędkości był wszechobecny również na drogach publicznych. Choć tylko najbogatszych stać było na szybkie i luksusowe automobile znanych marek to i tak często dochodziło do wypadków spowodowanych nadmierną prędkością. 50 km/h? Nie, to już były czasy, gdy luksusowe karety bez problemu osiągały ponad 100… Czytaj całość: Rakiety asfaltu, czyli najszybsze samochody dwudziestolecia międzywojennego »
Pod koniec lat 50-tych dawne pracownie karoseryjne zamykały swoje garaże. Nawet najbogatsi przestali zaopatrywać się w pojazdy karosowane na indywidualne zamówienia. Pracownicy, którzy przed wojną ręcznie formowali blachy byli już za starzy. Młodego pokolenia specjalistów nie było – nikt nie chciał kształcić się w fachu, który miał wkrótce zniknąć. Dawna branża powoli wymierała, ale pojawił… Czytaj całość: Gucio Gucci czyli samochody z domów mody »
Benzyna jest coraz droższa? Tak, ale nie jest to zjawisko nowe – benzyna pod koniec XIX wieku była towarem luksusowym. Była dostępna tylko w aptece, gdzie pierwsi automobiliści zamiast ją nalewać z dystrybutora nalewali ją do zbiornika ze szklanych naczyń. Tzw. „pompa Bowa” została skonstruowana w 1885 roku, ale do początku XX wieku służyła głównie… Czytaj całość: Drogo, drożej … czyli dawno temu przy dystrybutorze »
Szukasz prawdziwego samochodu lub motocykla? Takie podobno produkowano w latach 80-tych i 90-tych. Znaleźć takie „okazy” w dobrym stanie jest bardzo trudno. Jeżeli już znajdziemy interesującą Nas ofertę to okazuje się, że jest zbyt drogo, pojazd nadaje się tylko do kompletnego remontu albo ukrywa niespodziankę w postaci nieopłaconego ubezpieczenia. Często również nie był używany co… Czytaj całość: Co z tymi cenami? Co starego wybrać do 15 tysięcy »
Od ostatniej publikacji o kosztach posiadania wymarzonego pojazdu bez dachu minęło już … kilka lat. Inflacja spowodowała wzrosty cen. Pojawiły się zupełnie nowe materiały do napraw dachów a konkurencja spowodowała zróżnicowanie cen. Zgodnie z obietnicą kontynuujemy cykl, w którym będziemy publikować aktualne zestawienia kosztów, nowe polecenia ciekawych modeli do określonych kwot oraz publikacje naukowe zaktualizowane… Czytaj całość: Czy składany dach to luksus? Ceny dachów do kabrioletów »
Najwyższy czas na zasłużony urlop. Przez cały rok na „Historii …” ukazuje się kilkadziesiąt publikacji. Czas odpocząć, ale czym wybrać się na dwutygodniowe szaleństwo? Najlepiej pojazdem, w którym można zdjąć dach albo przynajmniej zabrać na „pakę” rowery. Właściwie jedno i drugie, ale Chevrolet SSR to nie jedyny wybór, którym będziemy się sugerować. W ciągu ostatnich… Czytaj całość: „W czym na wakacje?” – czyli 50 samochodów zabytkowych, którymi… »