Archiwa tagu: Fiat

Fiat, Demoludy i samochód dla przodownika pracy

Zastanawialiście się kiedyś nad tym dlaczego Fiat przez dziesięciolecia był jednym z najważniejszych producentów w „Demoludach” i krajach, gdzie posiadanie samochodu było luksusem? W jaki sposób wkraczał na te rynki, następnie udzielał licencji, produkował ten sam model na wiele rynków i w zasadzie je przejmował na wiele lat? Historia współpracy Fiata z różnymi rządami, sekretarzami… Czytaj całość: Fiat, Demoludy i samochód dla przodownika pracy »

To samo, ale w słonecznej Italii

Benito Mussolini zdobył władzę w 1922 roku. Początkowo wielu ludzi utożsamiało się z poglądami nowego rządu. Faszyści wtedy jeszcze nie ujawniali całości swoich poglądów, przyszłych sojuszy i działań. Przede wszystkim dążyli do wzmocnienia przemysłu, uniezależnienia gospodarczego kraju oraz przygotowania nowoczesnej armii. Brzmi jak bajka? Tak, przynajmniej z początku tak było, ale wkrótce miało się to… Czytaj całość: To samo, ale w słonecznej Italii »

Gucio Gucci czyli samochody z domów mody

Pod koniec lat 50-tych dawne pracownie karoseryjne zamykały swoje garaże. Nawet najbogatsi przestali zaopatrywać się w pojazdy karosowane na indywidualne zamówienia. Pracownicy, którzy przed wojną ręcznie formowali blachy byli już za starzy. Młodego pokolenia specjalistów nie było – nikt nie chciał kształcić się w fachu, który miał wkrótce zniknąć. Dawna branża powoli wymierała, ale pojawił… Czytaj całość: Gucio Gucci czyli samochody z domów mody »

Jestem wyjątkowy, czyli koszt unikatowej karoserii z włoskiej pracowni w latach 50-tych

Jest koniec lat 40-tych. Właśnie kupiłeś swój pierwszy samochód. Jest nowy, drogi, ale Twój znajomy ma … taki sam. Co robisz? Nie tak łatwo sprzedać Ferrari czy Rollsa. Po wojnie ludzie liczą każdy grosz. Jedyny ratunek? Włoskie pracownie karoseryjne, które z Twojego powtarzalnego pojazdu za miliony wyczarują oryginalny model, którego nie ma nikt w obrębie… Czytaj całość: Jestem wyjątkowy, czyli koszt unikatowej karoserii z włoskiej pracowni w… »

Wspaniały świat braci Giannini

Tuning Fiata? Pierwsze skojarzenie to Abarth, ale jest jeszcze jedna rodzinna firma tuningowa, która istnieje od od lat 80-tych XIX wieku i potrafi z Fiata zrobić pojazd zdolny wygrywać z mocnymi rajdówkami. To Giannini – manufaktura, która została założona w 1885 roku. Początkowo to był warsztat naprawiający dosłownie wszystko, na w pierwszych latach XX wieku… Czytaj całość: Wspaniały świat braci Giannini »

Naprawdę duże Fiaty

Fiat kojarzy się z pojazdami budżetowymi i stylem retro, dzięki któremu jeszcze funkcjonuje na europejskim rynku. Tymczasem ma swoją alternatywną historię mierzoną poziomem luksusu oferowanych modeli. Obok konkurencji dla najtańszych samochodów innych marek od końca drugiej dekady XX wieku w ofercie były modele przeznaczone dla bogatego klienta. Miały mocne silniki, mogły być wyposażone w luksusowe… Czytaj całość: Naprawdę duże Fiaty »

Francuskie DNA, retro, Excel i nowa moda

Miałem kiedyś Renault. Jedyną jego zaletą było to, że było wygodne. Składało się z wad i miliona usterek. Zgodnie z „filozofią projektowania” psuła się w nim elektronika a silnik z czasem zaczynał „brać” ulej lub go upuszczać. Trzeba było jeździć z minimalnym poziomem oleju i dbać o to aby go nie przegrzać. Mechanicznie … było… Czytaj całość: Francuskie DNA, retro, Excel i nowa moda »

Czas opamiętania

Na przełomie XIX i XX wieku klient „stajni automobilowej” miał niczym nieograniczony wybór. Granicą możliwości była grubość portfela. Przychodząc do sprzedawcy mógł w większości przypadków dostać tylko kompletne podwozie z silnikiem. Były koła, rama, silnik i kierownica. Resztę mógł zamówić u producenta powozów, który na życzenie wykonał nadwozie i osadził je na ramie. Nadwozie mogło… Czytaj całość: Czas opamiętania »

Hołd dla „500-tki”

Wszystko ma swój koniec. Produkcja modelu, który sprawił, że retro było znowu modne … również. Właśnie pojawiła się informacja, że z Tych wyjedzie ostatnia „500-tka”. To smutna wiadomość. Fiat rezygnuje z produkcji modelu, który wyprowadził cały koncern z kłopotów finansowych i pozwolił przetrwać kolejną dekadę. Produkcja „500-tki” była nie tylko opłacalna w Polsce, ale również… Czytaj całość: Hołd dla „500-tki” »

Troskliwa mama Davida

Wśród amerykańskich kierowców wyścigowych jest wielu, którzy goniąc za wymarzoną karierą ponieśli najwyższą cenę. Jednym z nich był David Bruce Brown (1889-1912). Pochodził z zamożnej rodziny. Szybko zainteresował się wyścigami i jeszcze jako uczeń nawiązał współpracę z Emanuele Cedrino – kierownikiem zespołu wyścigowego Fiata. Nastolatek zrobił na Cedrino wrażenie i władze Fiata wróżyły my wielką… Czytaj całość: Troskliwa mama Davida »