Archiwum kategorii: DNAmarki

DNAmarki

DNA marki według „Historii…”, #23 – Piaggio

Są takie marki pojazdów, które trudno zdefiniować. Przyczynia się do tego dywersyfikacja – kiedy produkuje się niemal wszystko, nie tylko pojazdy, trudno o jednoznaczną klasyfikację. Przykładem takiego producenta jest Piaggio. Jest to jedna z najstarszych firm motoryzacyjnych. Jej historia zaczyna się w 1884 roku. Pierwszymi pojazdami, które opuściły fabrykę były wagony kolejowe i lokomotywy. Podczas… Czytaj całość: DNA marki według „Historii…”, #23 – Piaggio »

DNA marki według „Historii…”, #22 – FSC Lublin

„DNA marki” to cykl, który próbuje odpowiedzieć na pytanie „czym jest producent przedstawiony w poniższym tekście”. Przedstawiono już wiele marek – od producentów pojazdów popularnych po drogie i niezwykle, kończąc na producentach motocykli. Dziś „coś polskiego”. Historia FSC do dziś jest pełna niespodzianek i tajemnic. Trudno znaleźć wszystkie prototypy, które powstawały w ciągu 50 lat… Czytaj całość: DNA marki według „Historii…”, #22 – FSC Lublin »

DNA marki według „Historii…”, #21 – Indian

Indyjski czy Indiański? Motocykle marki Indian mają długoletnią historię. Przedsiębiorstwo znane do 1923 roku pod nazwą „Hendee Manufacturing Company” zostało założone w 1897 roku. Inicjatorem biznesu był kolarz i producent rowerów – George Hendee. Produkcja motocykli zaczęła się w 1901 roku od pomysłu zamontowania silnika spalinowego w ramie roweru. Ta konstrukcja miała służyć jako pojazd… Czytaj całość: DNA marki według „Historii…”, #21 – Indian »

DNA marki według „Historii …”, #20 – Renault

Pierwsze skojarzenia z „Renault”? Laweta, rdza, przekombinowane konstrukcje i niska trwałość a to wszystko poparte wysoką utratą wartości. Tak zwykle określa się „pojazd z lewarkiem w logo”. Laguna z początku XXI wieku to doskonały przykład przekombinowania techniki i to ten model jest przyczyną ogólnej opinii o francuskiej motoryzacji. Czym jest Renault? Jego historia jest długa,… Czytaj całość: DNA marki według „Historii …”, #20 – Renault »

DNA marki według „Historii…”, #19 – Volvo

Dziś Volvo to produkt chiński – tak twierdzą „znafcy motoryzacji”. Historia szwedzkiego producenta to prawie cały wiek. To czas wojny i pokoju, ekspansji na Europę i Amerykę a w końcu również na najbardziej odległe kraje. Pierwszy model z 1927 roku był prawdziwym „Szwedem na kołach”. Kolejne również wpisały się w ten trend tworząc „DNA” marki,… Czytaj całość: DNA marki według „Historii…”, #19 – Volvo »

DNA marki według „Historii…”, #18 – Saab

Saab – marka, której dziś już nie ma. W świecie motoryzacji pojawiła się już po wojnie, gdy rynek na samoloty musiał rozwijać się od nowa. Pierwszy prototyp powstawał w ukryciu a do jego projektu zaangażowano inżynierów lotnictwa. Saab to przede wszystkim lotnictwo i samoloty, samochody to produkt uboczny. To dzięki nim producent samolotów mógł zarobić… Czytaj całość: DNA marki według „Historii…”, #18 – Saab »

DNA marki według „Historii…”, #17 – Mitsubishi Motors

Mitsubishi to ogromny koncern japoński – produkuje wszystko: od konserw, przez samoloty aż po wielkie kontenerowce. Jedną ze spółek jest sekcja motoryzacyjna, która powstała stosunkowo późno, bo w 1917 roku. Mitsubishi znane jest głównie ze znaku firmowego – trzech diamentów oraz ze sportu motorowego. W latach 80 i 90-tych uczestniczyło w rajdach terenowych oraz w… Czytaj całość: DNA marki według „Historii…”, #17 – Mitsubishi Motors »

DNA marki według „Historii…”, #16 – Ferrari

Ferrari powinno być czerwone? Nie, powinno być żółte. Historia włoskiego producenta jest jak „scenariusz tureckiego tasiemca”. Początkowo to zespół wyścigowy, później biuro inżynieryjne a w końcu mała montownia, która ma odwagę sprzedać swój pojazd do użytku na drogach publicznych. Interesują się nią Amerykanie – chcą ją nawet kupić (Ford), ale ostatecznie pozostaje włoska i rozwija… Czytaj całość: DNA marki według „Historii…”, #16 – Ferrari »

DNA marki według „Historii …”, #15 – Seat

Seat – marka, która łączy historię Fiata i VW. Narodowy hiszpański producent, który od początku lat 50-tych nieprzerwanie jest dumą hiszpańskiej gospodarki tak jak wcześniej było nim Pegaso. W przeciwieństwie do Pegaso, Seat nie produkuje kilkudziesięciu sztuk rocznie – w najlepszych latach osiągał wyniki powyżej pół miliona sztuk rocznie produkując nawet 6 modeli jednocześnie. Obecnie… Czytaj całość: DNA marki według „Historii …”, #15 – Seat »

DNA marki według „Historii …”, #14 – Ducati

W 1926 roku bracia Ducati wypuścili na rynek radioodbiornik. Przez wiele lat zajmowali się mechaniką precyzyjną. Produkcję motocykli zaczynali w momencie, w którym trudno było o jakikolwiek pojazd – po wojnie niewielu Włochów było stać na rower. Dziś wyroby fabryki należącej do … VW są drogie i często porównuje się je do Ferrari. To najdroższe… Czytaj całość: DNA marki według „Historii …”, #14 – Ducati »