Bugatti niemal każdy nowy model określa nazwiskiem wybitnego kierowcy, który zasłużył się dla marki. Tak było z Chironem, tak również jest z Divo. To nazwisko nosił Albert Divo – francuski kierowca wyścigowy (1895-1966), który na przełomie lat 20 i 30-tych XX wieku ścigał się w zespole Bugatti. Czy odnosił zwycięstwa? Nie były to spektakularne sukcesy,… Czytaj całość: Albert Divo – znany francuski „samorządowiec” »
Karoseryjna moda samochodowa ma wiele wspólnego z modą tekstylną. Większość projektantów ubrań miała związki z Paryżem, podobnie jak wiele pracowni karoseryjnych. Było (i jest) to miasto artystów, w tym również rzemieślników karoseryjnych. Podobnie było z pracownią Van Vooren, która znana jest głównie z projektów karoserii pojazdów luksusowych z lat 20 i 30-tych. Historia tej manufaktury… Czytaj całość: Van prosto z Paryża (całość) »
Kiedy oglądamy zdjęcia francuskich samochodów z lat 20 i 30-tych, wtedy w opisie nadwozia pojawia się nazwisko projektanta – Saoutchik. W licznych źródłach czytamy, że był on cenionym twórcą karoserii w stylu art deco, stylu który zdominował motoryzację okresu międzywojennego. Saoutchik tworzył dla najdroższych marek tamtego okresu. „Jacques Saoutchik” to jednak tylko pseudonim, który miał… Czytaj całość: Bajkowy świat Jakowa Sawczuka »
W latach 30-tych w pełni automatyczna (i bezawaryjna) przekładnia była niedostępnym marzeniem. Owszem, istniało wiele rozwiązań ułatwiających zmianę biegów, ale żadne z nich nie było wzorem niezawodności – psuły się i unieruchamiały pojazd. W tamtym czasie każdy producent pracował nad taką przekładnią (największe sukcesy w tej dziedzinie odnosiło GM). Ci, którzy nie byli w stanie… Czytaj całość: Cotal – magnetyzm i luksus »