Historia koreańskiej marki Daewoo jest jak dobry scenariusz. Są w nim wzloty i upadki, są czasy spokoju oraz czas wojny. Jest i upadek, do którego przyczyniła się kreatywna księgowość zarządu. Jest i polski wątek z głośnym początkiem i burzliwym końcem. Wszystko zaczęło się w 1937 roku od montażu japońskich ciężarówek, które powstawały w firmie National… Czytaj całość: Przepieprzymy i Słońce »
Po ustaniu produkcji Poloneza Polska stała się krajem, w którym nie produkuje się niczego, co nawet w ułamku zawierałoby polską myśl techniczną. Pozornie, bo dzięki polskim fabrykom marki takie jak Toyota, BMW, Peugeot a nawet drogie Bugatti mogą skompletować wyposażenie własnych modeli. Drugą drogą rozwoju polskiej motoryzacji jest produkcja niskoseryjna oraz odtwórcza. Ta pierwsza przez… Czytaj całość: Polskie repliki, oryginały i cuda przedziwne »
Na początku XIX wieku jedynym lądowym środkiem transportu były powozy konne. Konie musiały być podkute – tylko w ten sposób mogły pełnić rolę „napędu”, stąd zawód kowala był bardzo ceniony. Kuźnia była jednym z najważniejszych miejsc w małych miejscowościach, jej „prestiżowi” mogła dorównać jedynie lokalna gospoda. W zawodzie kowala chciało się kształcić wielu chłopców, którzy… Czytaj całość: Tomek i jego magnetyczna siła »
Historia pojazdów drogowych ściśle związana jest z rozwojem kolei i pojazdów parowych. Za „ojca kolei” uważa się Georga Stephensona (1781-1848). Słusznie, ale należy również pamiętać o tym, że 25 lat wcześniej Richard Trevithick jako pierwszy zbudował lokomotywę o napędzie parowym. Historia kolei zaczęła się głęboko pod ziemią – w szybach kopalni. To właśnie tam 21-letni… Czytaj całość: Loco … motion czyli parą na torach »
Pojawienie się Renault Twingo w 1992 roku i Daihatsu Move w 1994 (w Europie trzy lata później) zmieniło to, co wcześniej uważano za „pewniaka” – małe auto równa się ciasnota. Problem w tym, że pierwszeństwo w byciu mikrowanem należy się innej konstrukcji. To prototypy Nissana z przełomu lat 60 i 70-tych stworzyły segment. Kilkanaście lat… Czytaj całość: Czym zastąpić „Malucha”? »
Jak jeździ się po włoskich drogach? Włosi to ludzie temperamentny więc raczej trudno oczekiwać od nich tego, że będą stosować się do wszelkiego rodzaju nakazów. Po prostu tego nie lubią i już. Przecież „dolce vita” nie polega na nudnym życiu opartym na przestrzeganiu reguł. To one sprawiają, że życie staje się nudne i powtarzalne. Tak… Czytaj całość: Jazda włoska czyli ruch drogowy w państwie o kształcie buta »
Po drogach Islandii (są takie!) nie jest łatwo się poruszać. Choć główne drogi (jak np. droga nr 1 okalająca całą wyspę) to asfalty godne południa Europy, podczas śnieżnej zimy zamieniają się w lodowe dukty. Reszta dróg to głównie szutry lub tymczasowe przeprawy, wytyczone przez taflę zamarzniętych jezior. W miesiącach wiosennych i letnich z przeprawą przez… Czytaj całość: Tam, gdzie wzrok nie sięga »
Jaka wysokość jest najlepsza dla naszego samochodu? Większość naszych pojazdów ma około 1,5 m wysokości, tylko sportowe są znacznie niższe – tu najczęściej jest to 1,2 m „wzrostu” a MPV i SUV-y z racji przeznaczenia sięgają nawet 1,8 m. Ford GT 40 miał 40 cali wysokości, czyli tylko nieco ponad 1 m. Nie był najniższy,… Czytaj całość: Flatmobile – płaski przedmiot pożądania »
Rodzina Bollee w połowie XIX wieku była znana w całej Francji. Ich zakład odlewania dzwonów znajdował się w Le Mans – wówczas małej miejscowości, która kilkadziesiąt lat później stała się znana z sprawą wyścigów wielogodzinnych. W 1844 roku urodził się syn Amedee. W przyszłości miał przejąć interes i odlewać dzwony dla kościołów i miejskich ratuszy.… Czytaj całość: Mistrzowie kotła i pary »
Lunar Roving Vehicle (LRV) to pojazd znany na Ziemi i w kosmosie. To pojazd astronautów wykorzystywany w misjach kosmicznych. Jego historia to również historia inżyniera polskiego pochodzenia – Mieczysława Bekkera, który w latach 60-tych wyprowadził motoryzację w kosmos (a właściwie wystrzelił). Jego konkurentem w podboju kosmosu był Stanisław Rogalski, który podobny projekt tworzył dla zakładów… Czytaj całość: Kosmiczny Mietek i jego lunarny elektryczny SUV »