W średniowieczu oraz w renesansie eksperymentowano ze sposobami napędu do różnych maszyn. W praktyce oznaczało to prace nad systemem przekładni – były coraz lepsze, ale do ich napędu nadal konieczny był człowiek lub koń. W XVII wieku coraz powszechniejsze stały się badania nad wykorzystaniem energii pary. Odkryto, że napęd wykorzystujący ciśnienie może być efektywny, ale… Czytaj całość: Wybuchowa akcja i reakcja Rivaza »
Dlaczego kraj, który nadal hołduje idei komunizmu nie może dać swoim obywatelom samochodu na tyle nowoczesnego, aby ten dobrze się sprzedawał nie tylko w „demoludach”, ale i na kapitalistycznej ziemi? Niestety, inżynieria „Made in ZSRR” opierała się głównie na kopiowaniu zachodnich konstrukcji. Szansą była współpraca z Fiatem, który pozwolił zastąpić wysłużone Pobiedy i GAZ-y lżejszym… Czytaj całość: Porsche i Łada to jedna rodzina »
Księstwo Monako jest znane głównie z romantycznej historii Księcia oraz aktorki, która zamieniła plan filmowy na „rolę życia” u jego boku. Księstwo Monako znane jest głównie z największych kasyn, najdroższych cen w sklepach i obecnego adresu Roberta Kubicy (oraz kilku innych kierowców rajdowych i wyścigowych). Dla entuzjastów rajdów samochodowych to również miejsce, gdzie odbywa się… Czytaj całość: Rajd Monte Carlo – witamy w raju podatkowym »
Historia rekordów prędkości to głównie dzieje śmiałków, którzy ryzykowali życie próbując przekraczać kolejne bariery – 200, 300, 500 km/h czy przekraczając prędkość dźwięku. Życie takich ryzykantów nie sprzyjało zakładaniu rodziny i stabilizacji. W rodzinach znanych z wychowania kolejnych pokoleń kierowców wyścigowych zainteresowania przechodziły na młodsze pokolenia. Rekordziści albo nie zakładali rodzin – czasem nie zdążyli… Czytaj całość: Campbell – jedno nazwisko, wiele rekordów »
Wkład kobiet w rozwój motoryzacji jest ogromny. To one były największą motywacją dla konstruktorów – jako żony dzielnie wspierały mężów a gdy im brakowało wiary, wtedy przejmowały los wynalazków w swoje ręce. Historia motoryzacji zna również takie przykłady, gdzie to kobiety same podejmowały inicjatywy, których efektem były wynalazki. To głównie im zawdzięczamy wyposażenie pojazdów w… Czytaj całość: Mary, Dorothy i Florence – kobiety w świecie wynalazków »
Brytyjska manufaktura Bristol znana jest głównie jako producent samolotów. Podczas II wojny światowej bombowce tej firmy skutecznie przeganiały nazistów z europejskiego nieba. Po wojnie samoloty wojskowe przestały być potrzebne i szukano sposobu na utrzymanie miejsc pracy. Szansą okazało się zdobycie dokumentacji przedwojennych BMW. Te nawet po wojnie uważano za pojazdy nowoczesne i szybkie. Ich technika… Czytaj całość: Bristol – prawie jak w samolocie »
Pierwsze pojazdy napędzane silnikiem spalinowym były małe – silniki nie miały nawet 1 KM mocy i słaby napęd mógł co najwyżej rozpędzić jedną lub dwie osoby do prędkości kilku kilometrów na godzinę. Pojazdy te służyły jedynie do jazdy na krótkie odcinki i nie mogły służyć do holowania. W tym czasie pojazdy ciężarowe wykorzystywane w transporcie… Czytaj całość: Pierwsza gwiazda ciężkiego formatu »
W czasie wojny zakłady BMW były ważnym dostawcą dla armii. Po wojnie spółka powoli podnosiła się z kryzysu, ale na szybką odbudowę zniszczonych montowni i na wznowienie produkcji należało poczekać. Bombardowania kompletnie zniszczyły budynki i maszyny, stąd jedyną drogą na powrót do „lat świetności” było zaoferowanie władzom okupacyjnym możliwości naprawy ich taboru. Tak było w… Czytaj całość: Narodziny „Barokowego Anioła” BMW »
Historia marki Lancia to przede wszystkim historia rajdów samochodowych oraz produkcja limuzyn, na które nie było wielu klientów. Marka założona w 1906 roku była obecna również w wyścigach, czego efektem było oryginalne D50 – wyścigówka ze zbiornikami paliwa w najbardziej niewłaściwym miejscu (wzdłuż linii bocznej nadwozia). Vincenzo Lancia był producentem pojazdów użytkowych – autobusów i… Czytaj całość: Włoskie piętrusy od Lancii »
Po zakończeniu wojny „polska motoryzacja” była ograniczona jedynie do sektora usług. W warsztatach naprawiano pojazdy przedwojenne. W nielicznych egzemplarzach powstawały tzw. „SAM-y” – pojazdy zmontowane z dostępnych części wielu innych pojazdów. Do odbudowy miast potrzebne były ciężarówki. Prace nad nimi trwały w zakładach w Starachowicach. Równolegle prace trwały w sanockim „Sanowagu”. W ten sposób na… Czytaj całość: Józefie, dziękujemy za prezent! »