Archiwum kategorii: Historyczne wpisy

teksty

Jednośladowy Rolls

Jednym z najbardziej znanych przedwojennych „dużych motocykli” jest Brough Superior. Często nazywany jest „Rollsem wśród motocykli”. Dlaczego? Ze względu na ponadnormatywne rozmiary, mocny silnik, wygodną pozycję za kierownicą i osiągi wyprzedzające swoją epokę. Historia marki sięga 1919 roku kiedy George Brough rozpoczął montaż motocykli w Nottingham. Jednak nie był to prawdziwy początekmarki. Jak to? Już… Czytaj całość: Jednośladowy Rolls »

Winton – najszybszy w swoim czasie

Kiedy Alexander Winton w 1879 roku emigrował ze Szkocji do USA Amerykanie jeździli przeważnie konno lub koleją, która w tym czasie łączyła pierwsze amerykańskie miasta. Bicykle w miastach nie były popularne. Amerykanie stronili od wynalazków, choć lokomobile były im znane. Winton po przyjeździe do USA podjął pracę w zakładach metalurgicznych Delameter Iron Works. Pracował również… Czytaj całość: Winton – najszybszy w swoim czasie »

Przeboje Jana Wernera

Nazwisko Werner kojarzy się głównie z osobą wokalistki z gatunku muzyki, której piszący te słowa szczerze nie poleca. W historii polskiej motoryzacji Jan Werner (dla odmiany) to człowiek znany i ceniony, szczególnie dla rozwoju polskich pojazdów użytkowych. To jemu zawdzięczamy konstrukcję silników używanych do napędu Stara, ale nie tylko.  Najważniejsze jego projekty powstały w latach… Czytaj całość: Przeboje Jana Wernera »

Wielka historia małego czterokołowca

Na pierwsze pojazdy bez koni stać było niewiele osób. Producenci nie byli zainteresowani produkcją tanich pojazdów, gdyż brak standaryzacji oraz wysokie koszty pracy były głównymi składnikami ich cen. Pod koniec XIX wieku równowartość około 1000 dolarów wydana za przeciętnej klasy automobil oznaczała kilkuletnie wynagrodzenie dobrze zarabiającego lekarza lub „inteligenta”. Pracownicy wielkich fabryk, rzemieślnicy czy drobni… Czytaj całość: Wielka historia małego czterokołowca »

Bania u Herona, Leonardo i smok ziejący ogniem

Heron z Aleksandrii jest uważany za pioniera napędów, które mogą pracować bez stałej ingerencji człowieka. Jego wynalazek, tzw. „Bania Herona” uważana jest za pierwszy silnik parowy w historii. Konstrukcja składała się z podgrzewanego kotła oraz turbiny w formie kuli z dwiema dyszami. Kula ta była zamontowana na osi. Jak działała? Ciśnienie pary z podgrzewanego kotła było… Czytaj całość: Bania u Herona, Leonardo i smok ziejący ogniem »

Targa Florio – wyścig o złote blachy

Wyścigi i rajdy trwające wiele dni lub tysiące kilometrów to dziś wyjątek, ale kilkadziesiąt lat temu organizowano ich wiele. Były wielkimi wydarzeniami a już sam start był dla wielu nagrodą. Tylko część załóg dojeżdżała do mety wyścigu. Jednym z nich był „Targa Florio” – wyścig organizowany na drogach Sycylii. Jego pierwsza edycja odbyła się w… Czytaj całość: Targa Florio – wyścig o złote blachy »

Campari – największy u Enzo

Kierowcy wyścigowi mogą mieć wiele zainteresowań. Część z nich to celebryci reklamujący wszystko co zagwarantuje im dochody. Niektórzy są właścicielami kolekcji zabytkowych pojazdów czy nauczycielami młodego pokolenia kierowców wyścigowych. W historii sportu motorowego byli wśród nich (i są) jednak tacy, których pozatorowe pasje nijak miały się do motoryzacji. Wśród takich kierowców był Giuseppe Campari, który… Czytaj całość: Campari – największy u Enzo »

Mors, Citroen i prawdziwy sport

Jaka firma jako pierwsza projektowała pojazdy silnikowe z myślą o sporcie? Mercedes? Nie. Daimler? Też nie. Chcąc szukać pierwszych pojazdów przeznaczonych dla potrzeb sportu motorowego należy szukać we francuskich źródłach. Uznaje się, że to francuska manufaktura Mors jako pierwsza konstruował pojazdy wyłącznie z myślą o sporcie. Było to już w 1897 roku kiedy to Emil… Czytaj całość: Mors, Citroen i prawdziwy sport »

Harvester Scout – prosto z lasu

Kto wprowadził na rynek pierwszego SUV-a? Odpowiedź na to pytanie nie jest prosta. Niektórzy twierdzą, że Jeep a inni, że Harvester. Właściwie International Harvester – producent maszyn budowlanych, ciągników rolniczych, ciężarówek oraz kombajnów zrębowych, od których zaczerpnął nazwę. Historia pierwszego (?) SUV-a zaczyna się w połowie lat 50-tych XX wieku, kiedy to International zauważył zainteresowanie… Czytaj całość: Harvester Scout – prosto z lasu »

Ben Pon – znany holenderski ogrodnik

Historia VW nie tylko wiąże się z wieloma „znanymi” nazwiskami – Porsche, Hitlerem, Ledwinką, ale również z nazwiskiem Pon, które jest nieco zapomniane. Jest ono znane nielicznym i kojarzy się głównie z holenderskim przemysłowcem i jego synem – kierowcą wyścigowym startującym w zespole Porsche. Często to zdjęcia syna wstawia się obok pewnego pojazdu (my też… Czytaj całość: Ben Pon – znany holenderski ogrodnik »