Archiwum kategorii: Historyczne wpisy

teksty

Stanisław Hołuj – nasz człowiek we Lwowie

Historia polskiego przedwojennego sportu motorowego pełna jest kierowców, którzy startowali zarówno na samochodach jak i motocyklach. Co ich łączyło? Pieniądze. Sport motorowy był rozrywką ludzi zamożnych. Nie inaczej było ze Stanisławem Hołujem, którego rodzina była właścicielami jednej z pierwszych polskich elektrowni. Stanisław skończył szkołę podstawową w Myślenicach, później w Zespole Szkół Zawodowo- Przemysłowych w Krakowie. Już… Czytaj całość: Stanisław Hołuj – nasz człowiek we Lwowie »

Bufori – malezyjski Morgan

Malezyjska motoryzacja opiera się głównie na montowniach dużych koncernów – Toyoty, Mazdy, Hondy czy Nissana. Wśród nich jest kilku małych producentów (np. rodzimy koncern Perodua) oraz kilku, którzy tworzą repliki oraz pojazdy małoseryjne. Jednym z nich jest Bufori – producent roadsterów (a ostatnio również limuzyn) stylizowanych na lata 30-te. Montownię założono w Australii w 1986… Czytaj całość: Bufori – malezyjski Morgan »

Wega – Norton z ZSRR

Motocykle wyprodukowane w ZSRR kojarzymy głównie jako pojazdy proste konstrukcyjnie, awaryjne, ale dające naprawić się podstawowymi narzędziami. Są wśród nich wyjątki – motocykle, których konstrukcje skopiowano z motocykli zachodnich. Wśród nich były również konstrukcje pionierskie – z „technologią kosmiczną” jak na możliwości fabryk ze Związku Radzieckiego. Taką konstrukcją jest m.in. Iż Wega – turystyczny motocykl… Czytaj całość: Wega – Norton z ZSRR »

Mała Armia Motocyklowa

W 1861 roku zrzeszenie 14 rusznikarzy (świadczących usługi naprawy i produkcji broni palnej) z Birmingham założyło spółkę. Spółka miała zaopatrzyć żołnierzy uczestniczących w wojnie krymskiej w stosowne narzędzia przydatne na polu walki. Wspólne interesy trwały kilka lat, zyski powoli się zmniejszały, ale spółka nie została rozwiązana. Szukano sposobu na rozszerzenie działalności. W latach 70-tych XIX… Czytaj całość: Mała Armia Motocyklowa »

Elektryk z Columbii

Amerykańska motoryzacja przełomu XIX i XX wieku opierała się na elektromobilności. Większość konstrukcji oferowanych klientom była wyposażona w silnik elektryczny oraz akumulatory zamontowane wewnątrz ramy pojazdu. Na rynku ofertę zgłaszało przynajmniej kilkudziesięciu producentów – wybór był duży a rynek chłonny. Jednym z producentów elektromobili była Columbia, której historia wiąże się z osobą Alberta Augustusa Pope’a.… Czytaj całość: Elektryk z Columbii »

Pierwszy motocykl prosto z salonu

Za pierwszy motocykl, w którym zastosowano silnik spalinowy, uważa się konstrukcję Daimlera z 1885 roku. Czy słusznie? W tym czasie powstało kilka innych prototypów. Żaden z nich nie został zmontowany w krótkiej serii, nie wszystkie były funkcjonalne. Szukając pierwszego motocykla, który był dostępny dla każdego klienta należy przywołać historię firmy „Hildebrandt und Wolfmuller”, która w 1894… Czytaj całość: Pierwszy motocykl prosto z salonu »

M jak Violetta – o samochodach Violetty Villas

Samochody polskich aktorów czy piosenkarzy to temat na kilka wpisów. Są jednak takie, którym warto przyznać pierwszeństwo. Na tle Fiatów, Volkswagenów czy amerykańskich krążowników, którymi jeździły gwiazdy ekranu czy estrady w czasach PRL-u biały Mercedes jawi się jak pojazd z innej planety – wyjątkowy i niedostępny. Do kogo należał? Do Violetty Villas – diwy o światowej… Czytaj całość: M jak Violetta – o samochodach Violetty Villas »

Ta nazwa … jakaś – taka znajoma

Walka na technologię wśród producentów pojazdów ciężarowych trwa od wielu lat. W ciągu ostatniego  dziesięciolecia kilka firm próbowało zbudować ekologiczną ciężarówkę. W ostatnich latach rywalizacja toczy się wokół dwóch firm: Tesla wprowadziła na rynek swój elektryczny ciągnik siodłowy  a jej tropem podąża Nikola. Jak łatwo zgadnąć – obie firmy nazwy zawdzięczają jednej osobie. Nikola Tesla… Czytaj całość: Ta nazwa … jakaś – taka znajoma »

Sentinel i standardowa moc pary

Firma Alley & MacLellan powstała w 1814 roku. Była jednym z pierwszych producentów kociołów parowych. Zlokalizowany w Glasgow zakład w ciągu 150 lat funkcjonowania był producentem łodzi o napędzie parowym a także producentem taboru kolejowego i pojazdów ciężarowych o nietypowym, bo parowym napędzie. W 1903 roku zakłady produkcji przejęły producenta automobili parowych – mały warsztat „Simpson… Czytaj całość: Sentinel i standardowa moc pary »

Oshkosh – parowy rekordzista prosto z USA

Napęd parowy odegrał ważną rolę w rozbudowie infrastruktury na terenie USA. Młode państwo potrzebowało szybkiego transportu, który mógł połączyć drogą lądową pierwsze osady i większe miasta. W tym czasie jedynie kolei była w stanie szybko przemieszczać towary na duże odległości. Wraz z rozwojem kolei pojawili się entuzjaści napędu parowego i domorośli konstruktorzy, którzy wzorem Europejczyków próbowali… Czytaj całość: Oshkosh – parowy rekordzista prosto z USA »