W latach 30-tych XX wieku wielu producentów, niezależne warsztaty czy nawet rządy (nie tylko ten prowadzony przez znanego malarza) szukały sposobu na projekt i wprowadzenie do produkcji samochodu taniego, który mógłby powtórzyć sukces Forda T. To był czas, kiedy marki takie jak Austin, Fiat, DKW, Hanomag czy BMW sprzedawały rocznie tysiące modeli z silnikami poniżej… Czytaj całość: Samochód minimalny »
Powojenna motoryzacja opierała się głównie na wznowieniu produkcji w zakładach dawnych luksusowych marek lub na „garażowcach”, którzy w ponownej odbudowie przemysłu widzieli szansę na biznes. Zakłady większości producentów masowych były zniszczone i potrzeba było przynajmniej dwóch lat na przywrócenie pełni mocy produkcyjnych. Rynek zalewały kolejne mikrosamochody o prowizorycznej konstrukcji. W rozwoju motoryzacji zaczęli odgrywać ważną… Czytaj całość: Maluchy Victora »