Archiwum autora: Zbigniew Kluczkowski

Wakacje z Bizonem

Wakacje na wsi wielu z Nas wspomina jako czas, kiedy nie byliśmy zajęci przewijaniem „rolki” na portalach społecznościowych. Jedyne, co przewijało się to sznurek do wiązania snopów siana. Wcześniej były żniwa – czas, kiedy można było przejechać się gigantyczną maszyną z wielkim walcem z przodu. Jazda kombajnem zbożowym dla dzieci była atrakcją większą niż supersamochodem.… Czytaj całość: Wakacje z Bizonem »

Enrico – znany włoski mistrz kina

Po wojnie Piaggio było na kraju upadłości. Dawny producent samolotów i silników zaburtowych szukał sposobu na przetrwanie. Niestety, statystycznego Włocha po przegranej wojnie było stać na dobre buty lub rower. Pojazd silnikowy był po za zasięgiem, ale gospodarka potrzebowała pojazdów – trzeba było odbudować cały kraj po latach „cudów” Mussoliniego. Potrzebne były ciężarówki i autobusy.… Czytaj całość: Enrico – znany włoski mistrz kina »

DNA marki według „Historii…”, #24 – Nissan

Nissan, Prince i Datsun to trzy różne nazwy określające ten sam model. Nissan to marka, której początki sięgają roku 1933. Do wojny praktycznie nieznana. Po wojnie przejęta przez Amerykanów, który odbudowywali japońską gospodarkę. Nissan zaczynał jak wszystkie japońskie montownie – od kopiowania amerykańskich konstrukcji. Przez klientów uważany jest jako producent pojazdów niezawodnych. Specjalizuje się w… Czytaj całość: DNA marki według „Historii…”, #24 – Nissan »

WSK – motocykl z reklamy

Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego w Świdniku to miejsce szczególne dla rozwoju polskiej motoryzacji. Jej historia sięga lat 30-tych, kiedy to w Lublinie i Białej Podlaskiej działały warsztaty lotnicze. Po wojnie władze PRL zdecydowały o tym, że należy odbudować lotnisko pod Lublinem a także wznowić prace nad polskimi konstrukcjami samolotów. W jego okolicach miał znajdować się zakład… Czytaj całość: WSK – motocykl z reklamy »

O przewoźnikach i zaufaniu

Od około 4-5 lat obserwuje się wysyp zdjęć drogich pojazdów na polskim Instagramie oraz na „Fejsiku”. Czy właściciele chwalą się swoimi maszynami? Też, ale lwią część profili to profile należące do firm transportowych, które wykorzystują zlecenie do promowania swojego biznesu. Czy to złe? Nie. Od zdjęcia żaden Bentley, Ferrari czy inne Bugatti raczej nie ucierpi.… Czytaj całość: O przewoźnikach i zaufaniu »

50 zabytkowych (i nie tylko) pojazdów, którymi warto przejechać się w życiu

Wakacje to czas kiedy na #HZKWT pojawiają się różnego rodzaju zestawienia oraz cykle artykułów. Poniższy tekst powstał jako odpowiedź na częste pytania o to co wybrać i co zapewni nam odpowiedni „imidż”. Trudno odpowiedzieć na to pytanie, ale z pewnością poniższy ranking na to odpowie.  Czas nie jest dla nikogo (ani niczego) łaskawy. Mijają dni,… Czytaj całość: 50 zabytkowych (i nie tylko) pojazdów, którymi warto przejechać się… »

H9 – król jest tylko jeden

W latach 60-tych Polska potrzebowała nowej generacji autobusów. Dotychczasowe pochodziły z okresu powojennego – były to głównie konstrukcje zachodnie, wyeksploatowane, nieekonomiczne i trudne w utrzymaniu. W tym okresie jedyną fabryką na terenie Polski, która w części zaopatrywała rynek transportu zbiorowego była fabryka w Sanoku. Montaż Stara N52 i San H-01 nie był efektywny – budowano… Czytaj całość: H9 – król jest tylko jeden »

Bulldog – nasz ulubieniec

Pierwsze skojarzenie na hasło „amerykańska ciężarówka”? Wielki ciągnik z długim przodem o kształcie przypominającym psią mordę. Historia amerykańskich ciężarówek rozpoczyna się w czasie, gdy w Europie transport towarów odbywał się głównie dzięki sieci torów. Był początek lat 90-tych XIX wieku. Wtedy to bracia John, Augustus i William Mack zaczęli prace nad silnikami spalinowymi. W przeciwieństwie… Czytaj całość: Bulldog – nasz ulubieniec »

Pancerniaki prosto z ZSRR

Po przegranej wojnie na Niemcy zostały nałożone różnego rodzaju sankcje. Jednym z najważniejszych ograniczeń było to, że ich armia była całkowicie rozbrojona a decyzje o odbudowie machin wojennych ograniczały się do budowy makiet czołgów na podwoziach rowerowych. Jeszcze w latach 20-tych powszechne były „manewry wojskowe” z użyciem takich makiet. Postanowienia zawartych traktatów nie obejmowały jednego… Czytaj całość: Pancerniaki prosto z ZSRR »

Zespół R-R

Charles Rolls (1877-1910) pochodził z rodziny szlachetnie urodzonych właścicieli ziemskich. Żaden z jej członków nie odważyłby się brać klucza do ręki i naprawiać maszyny. Tymczasem Rolls od najmłodszych lat był zainteresowany mechaniką. Już jako nastolatek tak bardzo interesował się pojazdami, że często miał niedomyte ręce od smaru. Rodzice nie byli zachwyceni zainteresowaniami syna. Charles postanowił,… Czytaj całość: Zespół R-R »