Archiwa tagu: Fiat

DNA marki według „Historii …”, #12 – Fiat

FIAT – symbol Włoch. Wielki multikoncern od wszystkiego. Produkuje samochody kilkunastu marek (od niedawna). Fiat to również producent sprzętu wojennego, ciężarówek, pociągów w nawet trolejbusów i ciągników rolniczych. W przeszłości znany głównie z produkcji pojazdów o niewielkich rozmiarach oraz z „wrogich przejęć” – wszelkie próby współpracy z Fiatem kończyły się dla partnerów strategicznych „drogą nauczką”.… Czytaj całość: DNA marki według „Historii …”, #12 – Fiat »

Fiat i jego „wielkie bary”

Zwykło się uznawać, że „wszystko na literę F” psuje się (lub rdzewieje) w zastraszającym tempie. Wynalazki, których autorami było PSA, Renault, Ford czy liczne marki Fiata nie grzeszyły trwałością i potrafiły odmówić posłuszeństwa w najmniej oczekiwanym dla kierowcy momencie. Rdzewiejące blachy, głupiejąca elektronika, awarie zawieszenia czy trzeszczące plastiki to tylko skromna cześć z listy najczęstszych… Czytaj całość: Fiat i jego „wielkie bary” »

Motoryzacyjne niebo Dantego

Od początku motoryzacji małe samochody uważano za niepełnowartościowe. Były tanie, lekkie i ekonomiczne, ale wykonane z najtańszych materiałów zmontowanych często w prowizoryczny sposób. Ich wzornictwem zajmowali się głównie młodzi adepci sztuki konstruowania pojazdów, dlatego też nie były obiektem pożądania klientów. Kupowano je tylko dlatego, że były najtańszym sposobem na swój własny, najczęściej pierwszy środek transportu.… Czytaj całość: Motoryzacyjne niebo Dantego »

Polsko! Z czym na ludzi?

Polska armia w przededniu II Wojny Światowej była słabo wyposażona. Takie stanowisko jest powszechne wśród historyków i trudno nie przyznać im racji. Jednak należy zwrócić uwagę na to, że polski przemysł motoryzacyjny jak i zbrojeniowy wówczas nie były tak rozwinięte jak na „Zachodzie”. Nie oznacza to, że u nas ciągle pokutował stereotyp ułana na koniu,… Czytaj całość: Polsko! Z czym na ludzi? »

Silny i niezastąpiony

Menedżer motoryzacyjny – osoba, która wiele może. Jego decyzje są ostateczne. Z reguły ma swoją „wizję wszystkiego” i sam wie najlepiej. Doradcy? Niepotrzebni. W jakim celu niweczyć swój proces decyzyjny gadaniem „kogoś”, kto nie ma o „niczym” pojęcia. Klienci? Oni sami nie wiedzą czego chcą. Z reguły chcą tego, co … inni klienci. Menedżer ma… Czytaj całość: Silny i niezastąpiony »

Seksualny … niebezpieczny Fiat

W 1935 roku Fiat pokazał model 500 Topolino. Był to mały i tani samochodzik, który szybko zjednał sobie wielu klientów. Mała „Myszka” dzięki korzystnej cenie stawała się pierwszym samochodem dla włoskich rodzin. Nikomu nie przeszkadzało ciasne wnętrze i 12 – konny silnik. Auto, jak na połowę lat 30-tych, było nowoczesne. Po II Wojnie Światowej to… Czytaj całość: Seksualny … niebezpieczny Fiat »

Rodzinny „Numer 1”

Fiat Uno – pierwszy mały samochód, który pozbył się rynienek dachowych. Był zarazem prosty i praktyczny a w wersji Turbo – szybki i paliwożerny. Pomyślany był jako tani pojazd dla „mas” i być może dlatego w 1983 roku rozpoczął długą karierę nie tylko w Europie, ale i w Ameryce Środkowej i Południowej. Podczas, gdy liczba… Czytaj całość: Rodzinny „Numer 1” »

Panda – kanciasty misiaczek

Jeszcze w połowie lat 70-tych wszystkie „małe Fiaty” miały silnik umieszczony z tyłu i tylny napęd. Konkurencja miała w ofercie modele z silnikiem z przodu zatem szukano rozwiązania jak zbudować auto równie tanie, ale nowoczesne – z przednim napędem, silnikiem chłodzonym cieczą oraz 3 – drzwiowym nadwoziem z praktyczną tylną klapą. Nowy model miał być… Czytaj całość: Panda – kanciasty misiaczek »