Normy, kary i bat na tych, którzy nie chcą się podporządkować to codzienność motoryzacji. Za każdy gram ponad normę naliczana jest kara, przez którą cena w salonie jest wyższa. Kup elektryka – mówią jedni, wodór – mówią inni. Jest jeszcze jedna grupa, która chce połączyć stare z nowym i wywalić z pojazdów zabytkowych silnik spalinowy… Czytaj całość: Klasyk z wtyczką »
Dawno temu, gdy piszący te słowa był jeszcze „piękny i młody”, większość nastolatków grała w gry komputerowe. Internet był dobrem luksusowym dostępnym dla znikomego procenta młodzieży. Nie było portali społecznościowych a czas spędzano głównie grając po kilka osób na jednym komputerze. Pokolenie dzisiejszych 30-latków wie do czego służyły klawisze „ADWS” – to nimi sterował drugi… Czytaj całość: „Old games for old boys” czyli gry komputerowe z dawnych… »
W średniowieczu oraz w renesansie eksperymentowano ze sposobami napędu do różnych maszyn. W praktyce oznaczało to prace nad systemem przekładni – były coraz lepsze, ale do ich napędu nadal konieczny był człowiek lub koń. W XVII wieku coraz powszechniejsze stały się badania nad wykorzystaniem energii pary. Odkryto, że napęd wykorzystujący ciśnienie może być efektywny, ale… Czytaj całość: Wybuchowa akcja i reakcja Rivaza »
Dlaczego kraj, który nadal hołduje idei komunizmu nie może dać swoim obywatelom samochodu na tyle nowoczesnego, aby ten dobrze się sprzedawał nie tylko w „demoludach”, ale i na kapitalistycznej ziemi? Niestety, inżynieria „Made in ZSRR” opierała się głównie na kopiowaniu zachodnich konstrukcji. Szansą była współpraca z Fiatem, który pozwolił zastąpić wysłużone Pobiedy i GAZ-y lżejszym… Czytaj całość: Porsche i Łada to jedna rodzina »
Księstwo Monako jest znane głównie z romantycznej historii Księcia oraz aktorki, która zamieniła plan filmowy na „rolę życia” u jego boku. Księstwo Monako znane jest głównie z największych kasyn, najdroższych cen w sklepach i obecnego adresu Roberta Kubicy (oraz kilku innych kierowców rajdowych i wyścigowych). Dla entuzjastów rajdów samochodowych to również miejsce, gdzie odbywa się… Czytaj całość: Rajd Monte Carlo – witamy w raju podatkowym »
Historia rekordów prędkości to głównie dzieje śmiałków, którzy ryzykowali życie próbując przekraczać kolejne bariery – 200, 300, 500 km/h czy przekraczając prędkość dźwięku. Życie takich ryzykantów nie sprzyjało zakładaniu rodziny i stabilizacji. W rodzinach znanych z wychowania kolejnych pokoleń kierowców wyścigowych zainteresowania przechodziły na młodsze pokolenia. Rekordziści albo nie zakładali rodzin – czasem nie zdążyli… Czytaj całość: Campbell – jedno nazwisko, wiele rekordów »
Kolejne „jeszcze dwa tygodnie” to czas, kiedy po raz kolejny jesteśmy skazani na tzw. „reżim sanitarny”. Wraz z kolejną „falą” znowu pojawia się problem kierowców. W zasadzie nie ma go, ale jest sztucznie wytworzony przez osoby, które uchwalają kolejne głupie przepisy. Dlaczego głupie? Podobno w samochodzie powinno się jeździć w maseczce? Czy to konieczne? Czy… Czytaj całość: Zamaskowany ninja w Matizie »
Wkład kobiet w rozwój motoryzacji jest ogromny. To one były największą motywacją dla konstruktorów – jako żony dzielnie wspierały mężów a gdy im brakowało wiary, wtedy przejmowały los wynalazków w swoje ręce. Historia motoryzacji zna również takie przykłady, gdzie to kobiety same podejmowały inicjatywy, których efektem były wynalazki. To głównie im zawdzięczamy wyposażenie pojazdów w… Czytaj całość: Mary, Dorothy i Florence – kobiety w świecie wynalazków »
Indyjski czy Indiański? Motocykle marki Indian mają długoletnią historię. Przedsiębiorstwo znane do 1923 roku pod nazwą „Hendee Manufacturing Company” zostało założone w 1897 roku. Inicjatorem biznesu był kolarz i producent rowerów – George Hendee. Produkcja motocykli zaczęła się w 1901 roku od pomysłu zamontowania silnika spalinowego w ramie roweru. Ta konstrukcja miała służyć jako pojazd… Czytaj całość: DNA marki według „Historii…”, #21 – Indian »
Brytyjska manufaktura Bristol znana jest głównie jako producent samolotów. Podczas II wojny światowej bombowce tej firmy skutecznie przeganiały nazistów z europejskiego nieba. Po wojnie samoloty wojskowe przestały być potrzebne i szukano sposobu na utrzymanie miejsc pracy. Szansą okazało się zdobycie dokumentacji przedwojennych BMW. Te nawet po wojnie uważano za pojazdy nowoczesne i szybkie. Ich technika… Czytaj całość: Bristol – prawie jak w samolocie »