Republika Tatarstanu jest przede wszystkim znana jako jeden z „Radzieckich Stanów” (obok np. Tadżykistanu i Uzbekistanu). Na tym terenie nie ma atrakcji turystycznych. W zamian za to Republika Tatarstanu jest znana z produktu, który znają wszyscy – Kamaza. Ta ciężarówka to pogromca DAF-a na trasie Rajdu Dakar, jeden z głównych rosyjskich pojazdów wojskowych i bohater… Czytaj całość: W d… mam Twoje 5 gwiazdek »
Historia pojazdów elektrycznych jest tak długa jak pojazdów napędzanych paliwami. W latach 60 i 70-tych XIX wieku powstało wiele konstrukcji, do których napędu próbowano wykorzystać prąd. Próbowano, gdyż większość prób nie była udana. W tym czasie pojęcie akumulatora było jeszcze abstrakcją i nie było to wydajne źródło napędu – pojazdy elektryczne z trudem pokonywały kilkanaście… Czytaj całość: Elektryczna spółka A&P »
Wśród amerykańskich kierowców wyścigowych jest wielu, którzy goniąc za wymarzoną karierą ponieśli najwyższą cenę. Jednym z nich był David Bruce Brown (1889-1912). Pochodził z zamożnej rodziny. Szybko zainteresował się wyścigami i jeszcze jako uczeń nawiązał współpracę z Emanuele Cedrino – kierownikiem zespołu wyścigowego Fiata. Nastolatek zrobił na Cedrino wrażenie i władze Fiata wróżyły my wielką… Czytaj całość: Troskliwa mama Davida »
Przeglądając zdjęcia Porsche z lat 50-tych można zauważyć wiele ciekawych konstrukcji opartych na seriach 356 i 550. Wśród nich są również te, które przypominają modele 356 i 550, ale różni je górna część nadwozia. Ich szyby czołowe są większe, na boku nadwozia znajdują się dziwne wloty powietrza, nie ma ani jednych drzwi a karoseria wydaje… Czytaj całość: Porsche ze Szwajcarii »
Historia wagonów spalinowych jest tak długa jak historia kolei. „Typowy skład” od początku kolei składał się z lokomotywy i wagonów, tymczasem to wszystko w przypadku wagonów spalinowych znajdowało się na jednym podwoziu. Silnik, miejsce maszynisty i wygodny przedział pasażerski nie były oddzielone. Oczywiście takie rozwiązanie sprawdzało się jedynie w przypadku wagonów osobowych. Wagon o przeznaczeniu… Czytaj całość: Franz i jego samolot »
Historia kobiet z NASCAR jest tak długa jak samych wyścigów. Choć początkowo sport ten kojarzono z przemytnikami, po wojnie chciały w nim również uczestniczyć kobiety. Towarzystwo NASCAR było pełne mężczyzn i kobiety mogły w nim pełnić rolę „ozdobną” – jako towarzyszki życia kierowców lub kibice. Po naciskach ze strony organizacji kobiecych Bill France (założyciel serii)… Czytaj całość: Babcia z Nascar »
Ambicją pewnego „malarza, który chciał przejąć władzę nad światem” było przywrócić Niemcom dawną potęgę gospodarczą. Ta zależała również od infrastruktury, którą należało dobrze planować i budować przy pomocy milionów bezrobotnych. Jeżeli w Rzeszy nie miałeś pracy to państwo ją organizowało powołując bezrobotnych do budowy kolejnych elementów infrastruktury. Drogi były „oczkiem w głowie” Adolfa – budowano… Czytaj całość: Berlinka czyli opowieść o parówce »
Współczesna szwajcarska motoryzacja opiera się na ośrodkach badawczo-rozwojowych, szkołach wzornictwa i pracowniach karoseryjnych. Historia szwajcarskiej motoryzacji jest jednak pełna marek, które na rynku pojawiły się na zaledwie kilka lat i przegrały z zagraniczną konkurencją. Przykładem są chociażby Enzmann czy Monteverdi, o których coraz trudniej o rzetelne informacje. Jedną z nich jest również marka „Pic-Pic” znana… Czytaj całość: Pic-Pic czyli dawno temu w Szwajcarii »
Kierowcy wyścigowi mają wiele zainteresowań. Tor i wyścigi to często tylko część ich kariery zawodowej. Są tacy, którzy dobrze śpiewają, tańczą czy gotują i odnoszą sukcesy również w tym zakresie. Historia zna wielu kierowców wyścigowych rozpoczynających karierę w wojsku. Z kolei Charlie Merz dał się poznać jako tłumacz literatury technicznej a także promotor sportu motorowego… Czytaj całość: Charlie Merz i okolice Indianapolis »
Szukając recepty na wygraną w wyścigu młodzi zawodnicy często pytają się doświadczonych i oczekują zadowalającej ich rady. Tymczasem pytając Teddiego Tetzlaffa usłyszeliby po prostu, że mają jechać tak szybko jak mogą i powinni pozostać na torze. Wtedy mają szansę na wygraną. Odkrywcze? Nie, ale Tetzlaff był znany z osobliwego poczucia humoru. Nazywano go „Okropny Teddy”.… Czytaj całość: Jedź szybko jak możesz i pozostań na torze »