{Ten tekst poświęcamy pierwszemu samochodowi Zbycha, przez który nabawił się fobii francuskiej.} Wśród samochodów francuskiej produkcji jest wiele modeli, które zapisały się w historii motoryzacji. Jednym z nich jest Renault Clio – samochód klasy B, który jako pierwszy udowodnił, że małe wymiary nie muszą ograniczać potencjału konstrukcji. Clio od zawsze było ważnym modelem w marce… Czytaj całość: 50 twarzy Renault Clio »
Wśród rodzajów paliw skroplony gaz dziś zajmuje szczególne miejsce. Jest tani, powszechny i powoli przestaje kojarzyć się z biedą. „Korek wstydu” od kilku lat jest powszechny nawet w drogich samochodach i nie kojarzy się z biedą. Alternatywą wobec LPG jest inny gaz – CNG, którego historia sięga połowy XIX wieku. Nie było jeszcze silników przemysłowych… Czytaj całość: Talon na k… i balon »
Na początku lat 90-tych w Polsce rolnicy posiadający niewielkie gospodarstwa mieli wybór: skonstruować SAM-a, kupić używane C-330 lub kupić ciągnik rolniczy marki MTZ T-25. SAM-y nie były już popularne ze względu na dużą awaryjność i brak dokumentacji technicznej, C-330 nadal były drogie a ciągnik białoruskiej produkcji? Był mniejszy od C-330 i lżejszy a przy tym… Czytaj całość: Opowieść o Władku »
Przyglądając się zegarom samochodów z lat 30-tych można zauważyć ciekawy trend. Do pojazdów luksusowych zegary – prędkościomierze, obrotomierze czy wskaźniki paliwa były produkowane przez znane pracownie zegarmistrzowskie. Klient kupując drogi automobil nie chciał patrzeć na tani zegar – chciał rzemieślniczego wyrobu. Przykładem takiej pracowni był francuski Jaeger (tak, to nie jest niemiecka marka). Była to… Czytaj całość: Prędkościomierz dla Bugatti »