Range Rover – wiemy o nim wszystko. To katedra na kołach, którą bez obaw można wjechać w teren. Jest wielki, ma mocny silnik, solidny napęd i kosztuje więcej niż największy Mercedes. Ma wiele wad – jego elektronika jest zawodna, włoskie diesle kapryśne a mimo tego nadal jest chętnie kupowany przez elity. Im niestraszna jest utrata… Dowiedz się więcej »
Historia Cadillaka to tak naprawdę dzieje General Motors od jego początku. Współpraca … Forda i inżyniera Lelanda. Później pierwsze samodzielne konstrukcje, krążowniki dla prezydentów i gangsterów, wynalazek „skrzydeł”, który zrewolucjonizował wzornictwo. Czasy eksperymentów – kompakty, diesle, przedni napęd i w końcu SUV-y, crossovery, hybrydy i gonitwa za niemieckimi limuzynami. Jednak nadal zachowuje swój styl, niepowtarzalne… Dowiedz się więcej »
Dziś ostatni wpis w formie „felietonu” przed wakacjami. Ostatnio na wieść o odejściu naczelnego wodza TVN-u do Polsatu przypomniała się pewna osoba, której powiedzenia przeszły do języka polskiego. Połączyłem to ze znalezionym artykułem o „jaraniu zioła” i tak jakoś wyszło. „Jaram się, że tu jestem” – to pamiętne słowa niejakiej Anny Bałon z pewnego programu… Dowiedz się więcej »
Heron z Aleksandrii jest uważany za pioniera napędów, które mogą pracować bez stałej ingerencji człowieka. Jego wynalazek, tzw. „Bania Herona” uważana jest za pierwszy silnik parowy w historii. Konstrukcja składała się z podgrzewanego kotła oraz turbiny w formie kuli z dwiema dyszami. Kula ta była zamontowana na osi. Jak działała? Ciśnienie pary z podgrzewanego kotła było… Dowiedz się więcej »
Wyścigi i rajdy trwające wiele dni lub tysiące kilometrów to dziś wyjątek, ale kilkadziesiąt lat temu organizowano ich wiele. Były wielkimi wydarzeniami a już sam start był dla wielu nagrodą. Tylko część załóg dojeżdżała do mety wyścigu. Jednym z nich był „Targa Florio” – wyścig organizowany na drogach Sycylii. Jego pierwsza edycja odbyła się w… Dowiedz się więcej »