Dlaczego tylko w drogim sportowym aucie można zaznać przyjemności z jazdy? Pod koniec lat 70-tych VW Golf GTI udowodnił, że dynamiczne auto nie musi być drogie a jego przydatność nie musi być wcale ograniczana przez małe i niskie nadwozie. Francuzi również zaczęli wprowadzać do oferty usportowione wersje, ale ich sprzedaż nie była najlepsza (choćby Renault… Czytaj całość: 205 GTI – mały „Francuski Książe” »
Zanim Volkswagen doczekał się pierwszego „małego diesla”, takie silniki już od końca lat 30-tych w ofercie miał Peugeot. „Francuski Mercedes”, jak określano tę markę, eksperymentował z silnikami o pojemnościach 2.1-2.3 dm3. Ich ewolucje montowane w średnich modelach serii „40x” oraz „50x” były konstrukcjami wyjątkowo udanymi, nie grzeszyły mocą (najmocniejszy miał 60 KM), ale przy odpowiedniej… Czytaj całość: Peugeot i XUD techniki »
„Historia” już kilka lat obserwuje rynek motoryzacyjny dlatego też postanowiliśmy raz do roku upamiętniać wydarzenia, ludzi oraz maszyny – wszystko, co zdarzyło się w mijającym roku w motoryzacji. W tym roku wyróżnienia obejmują zaledwie kilka kategorii – to dopiero pierwsza edycja, więc dopiero „rozkręcamy się”. Zadanie w tym roku było łatwe, gdyż to sami wybraliśmy… Czytaj całość: Coroczne nagrody i wyróżnienia „Historii …” – 1# edycja »